Yalova Belediyesi tarafından Avrupa Hareketlilik Etkinlikleri Kapsamın 18-22 Eylül Tarihleri arasında Cumhuriyet Caddesi ile Cengiz Koçel Caddesinin belirli bölümlerini trafiğe kapatma uygulaması dün (17/09/2025) 22:00 itibari ile uygulamaya alındı. 

  Rutin hayat akışında yeterli yol ve trafik kaldırma kapasitesine uygun olmayan Yalova durumu bu karar ile sürücü ve esnaf oldukça zor ve alışması zor bir sürecin içerisine dahil etti. Bahsi geçen alanlar Yalova’nın Trafik ve hayat akışı yönünden merkezi bir öneme sahip.

Peki bu kararla kimler nasıl mağdur oldu ? 

Bu durumda ilk olumsuzluğu esnaf ikinci sırada ise sürücüler yaşıyor. Taksi ve Dolmuş esnafları Halkın alışmış ve kabullenmiş olduğu duraklarda halen servis veya dolmuş beklemeye devam ediyor. Edinilen bilgiler dahilinde Zabıta ekiplerin vatandaşları taksi ve dolmuş gibi ulaşım araçlarına yönlendirdiği söylense de bu durum neredeyse hiç yapılmıyor gibi görünüyor. Yaptığımız röportajlar doğrultusunda İşlerinin fark edilir durumda düştüğünü beyan ediyor bölge esnafı.

Sabahın ilk trafik hareketlilik saatlerinde dahi gecikmeler yaşandı ve trafik yoğunluğu oluştu. İlerleyen saatlerde ise Okul çıkışları, Personel servisleri o bölgede ikamet edip işe giden veya gelen araç sürücü kullanıcıları için zor ve stresli bir trafik bekliyor.

Değerli yetkililer Yalova henüz bazı konuları kabullenebilmiş veya alışabilmiş durumda değil. Yüz ölçümünün küçük olması, Nüfusun fazlalığı ve araç sayısının yüksek olması normal zamanlar da dahi hayatı olumsuz yönde etkiliyor.

Sivil vatandaşlar için bu karar rahatlatıcı olsa da işi gereği araç kullanmak zorunda olan büyük bir kesim bu durumdan hoşnut değiller. Dolmuş hatları, personel servisleri son derece olumsuz etkilenmekte bu durumdan.

Konunun diğer mağdurları ise öğrenci servisleri, o bölgede öğrencileri güvenle evine ulaştırmak için çalışan onlarca öğrenci servis aracı mevcut, ilk okula henüz bu yıl başlamış olan çocuklar evlerinden daha uzak noktalarda inmek zorunda kalacak ve çalışan ebeveynleri bu durumdan son derece rahatsız.  Ekonomik şartlar göz önüne alındığında her öğrenci servisi aracının okul servisi sonrası bir personel servisi görevi de mevcut. Sıkışan trafik, doğru noktalarda inmeyen öğrenciler ve yetişilmek zorunda olan bir sonraki servisler. Günü mağduriyet stres ve tedirginlikle bitirmek zorunda kalan şoför esnafı.

Değerli yetkililer bu karar tüm gün yerine trafik ve yoğunluk saatleri göz önünde bulundurularak yapılsa daha sağlıklı olurdu.